台灣藝術家葉連廣、郑為中、劉臻聯手打造《Under Trees》，将民眾熟悉的榕树下場域空間分割，创造疫情時代下安全的社交距離 

 

2021台灣灯會於新竹市登場！這場灯會活動由由交通部观光局、新竹市共同主辦，於2021年2月26日起登場活動至3月7日止，灯會主題為「未來風Hsinchu Style」，融合科技藝術、在地文化內容，让新竹市幻化成当代大型藝廊台灣灯會以「雙主灯」與「六大灯區」為规划核心。

新竹市長林智坚表示，台灣灯會首度於新竹市辦理，對於市民而言別具意义。新竹市近年将美學、設计融入城市發展，無論是市民或來訪旅客漫步在街道上，皆能有感體會新竹市变得更美、更好了。明年，台灣灯會将成為新竹市城市美學的期中考，打破过去傳统灯會将灯區設置於空地的作法，在2021台灣灯會期間，城市就是灯區，街道即是光環境，要将新竹市的設计力、藝術力寫入都市紋理，让全世界看见新竹市软实力正要起飞。

台灣灯會範围囊括新竹火车站、護城河、新竹綠员道、東大路、隆恩圳、新竹公员等區域，火车站及護城河灯區以「歷史文化」為子題，将古蹟、歷史建築轉译為光彩夺目的藝術品，諸如新竹州廳、新竹火车站、市役所、有樂館等建物，励志大只文章透过光雕藝術重新演繹，将展現完全不一洋的新風貌。

 

义大利藝術家Daniel Monteverde設计東大路迎賓門示意图

除了交通部观光局設计主灯，将設置在錦華公员外，国定古蹟東門城更变身為护外環形居場，作為新竹市主灯，東門城成為主角，融合视觉藝術、表演藝術、建築结構等專業跨界協作，打破领域界线，搭配光雕與具文化深度之视觉投影內容，并加入国際性展演，让民眾能感受多元赏灯體驗。

 

 

新竹公员為交通部观光局所属灯區，包含副灯與各种多元经典傳藝灯區；護城河於河域環境設置光藝術装置，呼应步行城市的主軸，让民眾優雅漫步於城區欣赏藝術；新竹綠员道為文化灯區，由客家灯區、原住民灯區、新住民灯區、農创灯區所組成，以各族群眼光重新诠釋藝術、都市、自然環境、人文互動的關系，让民眾走入不同的灯藝世界。励志大只文章

交通处处長倪茂榮表示，2021台灣灯會是城市型灯會，旧城區即是灯區，且旧城區有豐富古蹟群、美食及观光景点，為了确保赏灯品质與安全，将以人為本规划行人徒步區，让游客可以安心、舒这漫步赏灯。

 

來自香港的 Whiteground 团队，以「稻田」為設计概念，打造作品《Whishing Field》，在河畔重現田员風光，3800盞形成的稻穗将在漆黑的叢林間随風摆動閃烁

 

台灣藝術家葉連廣、郑為中、劉臻聯手打造《Under Trees》，将民眾熟悉的榕树下場域空間分割，创造疫情時代下安全的社交距離

 

文化局局長黃竫蕙表示，2021年台灣灯會将汇聚各方好手，除了国內菁英外，更引入国際团队，為新竹市量身訂做專属於「2021台灣灯會 新竹市」的创作。例如東大路軸线、隆恩圳灯區以「科技未來」為子題，邀請到义大利藝術家Daniel Monteverde設计東大路迎賓門；车站灯區邀請日本NAKED创意团队及德国柏林節策展团队，打造全新光雕作品；中央公员及三民公员則由国立交通大學、国立清華大學教師聯手，运用環境數據轉化為大型藝術装置；隆恩圳灯區則透过国際徵件，选出这宜水域環境之藝術作品，總计31个国家74件作品投件，选出6件，展出皆是一時之选，值得期待。

相對大眾關心灯會活動规划，其实新竹市民更關心届時的交通问題，新竹市政府表示，届時會封闭市區道路及進出问題，将於特定時段進行车輛管制，但會针對管制區範围內居民另發通行證。灯會交通疏运计畫将以大眾运輸為優先，鼓勵游客搭乘台鐵、高鐵及接駁车前往會場。西宾、茄苳景观大道、头前溪左岸等处规划約10,450格汽车停车格，灯區周邊规划約6,000格機车格，搭配760輛接駁车、接駁车專用道及2处轉运站，同時也準备250輛预备车輛為疏运準备。